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自动驾驶技术成熟吗?首批自动驾驶汽车合法路测 

2018-11-21 03:16 来源:21财经

  自动驾驶技术成熟吗?首批自动驾驶汽车合法路测 

  如开篇所言,纯电动SUV之所以会被视为接下来的车型新增长点,我觉得市场需求的升级与产品竞争力的提升都不可小视。其实在价格方面,欧蓝德覆盖了15-25万城市SUV范畴,同级别中,尤其是在车身工艺、动力性能等技术方面,几乎做到了最佳,丰富配置非常适合热爱自驾出行和注重品质生活的家庭用户选择。

在尺寸方面,新款汉兰达的长宽高分别能达到4890/1925/1715mm,轴距则为2790mm,而该车的6座版本的座椅安排则是传统的2+2+2模式,其内部空间表现更胜现款,后两排的乘坐体验也得到了进一步的优化。与此同时,东南汽车公布了2018年发展规划,多维度展现一个自信、美丽的新东南形象,向中国市场展示东南汽车致力于工业设计、个性鲜明的品牌魅力。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2016款GLA200时尚版车型为例,新车第一年保险费用在9400左右。车身大、空间大,只是第一步,对于视觉系的朋友们,看过北汽幻速S6之后,对其车身设计一定不会感到失望。

  值得一提的,在提高行驶品质方面,欧蓝德聘用了达喀尔传奇车手曾刚浩亲自参与了悬挂调校,在兼顾舒适性和灵活性的同事,进一步提升了操控运动感,其转向精准性和悬挂韧性在实际道路体验中也得到了普遍好评。是用运动模式秒杀了对手,还是用经济模式挑战油耗底线您自己定。

这位大哥的高颜值不是吹的,敢问多少雷家车主不是被这般帅气折服?对于第八代凯美瑞来说,颜值同样是令人瞩目。

  这是荣威ERX5首次进入全国最大规模租赁公司之一,也是荣威ERX5首次进入北京租赁市场和门店租赁零租市场。

  坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。车身大、空间大,只是第一步,对于视觉系的朋友们,看过北汽幻速S6之后,对其车身设计一定不会感到失望。

  以即将上市的全新DX7为例,东南汽车从鹰的前胸中汲取灵感,在车头侧面画出一道饱满的前凸曲线,极具立体感和力量感;头灯的部分也加入羽翼细节的具象化,给人一种鹰眼一般目光如炬的感觉。

  科技至善,公益至诚。此外,本田更热衷将优秀的混合动力技术引入中国市场,很重要的一点,混合动力系统电机以及电池等核心部件正在加快国产化进程,由此进一步降低采购成本,并力争使新能源车型的价格更加亲民,伴随着新款CR-V推出,本田的最新混动技术也正式在中国市场应用,混动版的厂商指导价也仅从万元起,很实在的售价。

  舒适也是第八代凯美瑞的一大亮点,各方面的舒适度表现都不错。

  中国庆龄基金会基金部部长九红,捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副王燕,中国宋庆龄青少年科技文化交流中心主任郭新保,英国驻华大使馆公使衔参赞魏林博士(),以及英国大使馆文化教育处代表共同出席了本次开幕活动。

  优秀动力系统是欧蓝德的核心卖点,同级别中的唯一。两驱舒适版官方指导价:万元虽然售价比风尚版高了万元,但增加的配置了,遗憾的是中控屏幕只有英寸并且不支持CarPlay功能,但是对于提升车内高级氛围还是很有帮助的,可以还没有配置天窗,如果对于天窗不是很在意的朋友,买这款就挺合适的。

  

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2016年常州电商交易额达2520亿 同比增48.2%

(2018-11-21)

  阿里研究院日前发布《2016年中国城市电子商务发展指数报告》显示,常州市在2016年中国“电商百佳城市”中排名第28位,位列江苏省前列。

  近日,国家统计局常州调查队调研显示, 2016年全市电子商务交易额达到2520亿元,同比增长48.2%,形成了常州创意产业基地、武进西太湖电商产业园等一批品牌电商集聚区。

  全市电商平台交易额超过亿元的企业共8家,其中,超10亿元的有两家。同时,机械、纺织、服装、化工等传统优势企业,纷纷利用互联网再造企业生产、管理和销售流程,加快企业转型升级。

  不过,常州市电子商务“小舢板”特征突出——

  一是企业电商部门规模都不大,而人员流动性却较大。员工在100人以下的占68.2%。每年流动20-30人的占35.7%,流动10-20人的占34.8%,流动30-40人的占12.2%,流动5人以下的只占13.9%。

  二是企业电商大多处于销售阶段。调查显示,有20.9%的企业电商仍处于电商销售阶段、31.3%处在调整使用阶段,采用电商进行常规化管理的占14.8%。从营销模式看,目前主要采用B2B+B2C模式、B2B模式,占比分别为38.3%、31.3%;采用O2O(线上和线下联动)模式的占13%,B2C模式为10.4%;采用F2C(从制造厂到消费者模式)占5.2%。从营销手段看,企业自营占比为33.9%,委托第三方代运营占比为35.7%,采用分销占比为20%,采用自营+分销占比为10.4%。

  三是自主运营能力不高。从利用的平台看,常州市电子商务以完全外包给电子商务服务公司、自建网站或平台为主,占比分别为43.5%和41.7%。仅有14.8%受访企业利用的是第三方电子商务平台。80%的受访企业电商提供的是标准化产品,20%提供的是部分个性化定制产品。

  如何扭转“小舢板”现象呢?龙道电商和优智数据负责人认为,常州制造业产品好、竞争力强,在产业链和研发领域有优势,线上销售成效不大的一个重要原因是审批层次过多,不适应瞬息万变的线上风向。例如审批一项网上推广活动,部门层层审批,前后历时一个月,而线上爆款商品风头已过。建议成立独立的电商决策执行机构,为企业更好地开展电商营销提供更好的政策信息支持。

  此外,要不断完善物流基础设施,完善信用体系、支付安全。同时,希望立足常州产业实际,相关行业协会搭建行业(区域)平台,组建相关电商行业联盟。(戴大彪 孙东青)

  来源:常州日报

  

(联合早报网声明:中国地方频道的目的在于推动中国城市的对外联络与交流,内容由中国地方城市提供,不属于新加坡联合早报和联合早报网的新闻报道内容。)
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