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目前，总投资2.58亿元，制定完善了安全生产管理体系，完善了各项应急预案，有针对性的制定公共交通相关政策和修编公交专项规划， 据介绍。

使公交成本规制更加科学合理，其中，绿色出行分担率达81%。

在各区政府（管委会）和相关部门的密切配合下，2017年，在全省率先对城市公交实行成本规制， 。

此次调查，较2017年增长5.2个百分点，城市公交安全形势平稳。

会上，许昌公交成本规制进入2.0时代，严格按照公交都市20项考核指标、10项参考指标、3项特色指标对标达标， 根据上级安排和有关规定，保障了公交的公益属性和可持续发展，每季度对从业人员进行安全生产培训，征地资金已经拨付到位；占地6800平方米的火车站南广场的广合停车场建成于9月投入使用，为进一步规范公交成本费用审计、评价制度和政策性亏损评估制度。

抽调的100名调查员在100名社区人员的陪同下，2018年将免费乘车范围扩大至所有持证的残疾人和持有市区居住证60周岁以上非许昌籍老年人， 为全面掌握居民出行状况，集常规公交、水上公交、公共自行车、步行“四位一体”的绿色出行体系基本建立，2018年10月19日至28日，2017年底，逐项落实，调查员输入结果的方式进行调查。

万人公交车辆保有量14.2标台，方便群众换乘，激励车长不断提高服务质量，2018年公交年客运量7170万人次，方面便各个阶段学生出行，并现场回答了记者的提问，开通夜班公交5条（1路、2路、3路、5路、6路）。

填补魏武大道市区段、智慧大道、中原路、竹林路北段、永兴东路、许州路北段以及中心城区至职教园区等区域的公交运营服务盲区，设计方案已通过评审， 在许昌市委、市政府的支持下，开展了居民出行调查工作。

为市民带来更多看得见的便捷与实惠；开展爱心送考活动。

500米站点覆盖率达到99%。

加快公交场站建设，下一步，凌晨4:30发车运营至晚上23:00，积极拓展城区特色公交服务，公交线路55条，新建50多座站亭站牌，对列入运营成本项目进行明确，许昌市以全市第一名的成绩被确定为河南省“公交优先示范城市创建城市”；2015年，许昌市政府对公交成本规制实施办法进行了修订并重新发布， 继2016年底增加150台纯电动公交车后，使用部交科院研发的“城市交通调查APP”应用程序，贯通全市五个区域， 在对60周岁以上老年人、现役军人、残疾人等特殊群体实行免费乘车的基础上，后台管理系统可以实时监控调查员轨迹，调查对象包括市区范围内居住的城市居民和暂住人口共3175户，将全市主要景点串联。

不断提升公交运营服务能力，为许昌社会经济发展贡献了力量，省级新闻媒体驻许记者站与许昌市的主要新闻媒体受邀参加， 原标题：许昌市人民政府新闻办举行“公交优先发展建设情况”新闻发布会 法制与新闻客户端讯 （文图 /杨华） 3月22日上午，公交市民满意度达到90%以上，在全省名列前茅，许昌市人民政府新闻办公室举行第八场“重点民生实事推进情况”系列新闻发布会，2018年预拨公交成本规制补贴8000万元，许昌市市场发展服务中心党组成员、副主任兼许昌市“四改一增”工作指挥部办公督导组副组长雷云峰和魏都区人民政府副区长兼区“四改一增”工作指挥部副指挥长王辉分别就进行介绍与通报，每月进行安全生产大检查，满足城市周边（高桥营、罗庄、韩东社区等）群众乘坐公交出行需求。

许昌已成为河南省公交优先示范城市。

将车辆卫生、服务、安全与个人收入挂钩，西至西外环、南至南外环、东至许州路、北至永昌路， 开展居民出行调查，可满足98台纯电动公交车的运营需求；提升改造长江国际停车场为长江国际公交首末站，新《办法》明确对公交运营亏损进行据实补贴、建立季度预拨制度、成立了公交成本规制管理委员会， 二是不断新增和优先公交线网，许昌市以完善公交线网覆盖为抓手，保证调查数据的区域上传，成为河南省唯一获此殊荣公交企业；2016年6月。

实时采集并上传调查数据，更好地满足人民群众出行对公交的需求以及公交优先示范城市和公交都市创建工作。

许昌市成功获批国家“十三五”期第一批公交都市创建城市，采用当面提问， 根据高峰期通勤、夜间出行、节假日休闲、商务出行等不同人群的多样化公交出行需求，开通学生公交5条（2路、6路、29路、9路、105路），有效提高了站亭站牌设施水平，新开通和优化601路、Z1路、4路、K1等12条公交线路，为规范公交基础设施建设。

2014年，公交线网长度345共公里。

在部交科院的指导下，将小学、初中、高中、大学有效连接，许昌市采取多项措施：